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紓解台北、淡水車流 淡北道路二階環評現勘
新北市工務局昨天邀請環評委員至紅樹林附近現勘,說明生態環境不會受到公共建設推動的衝擊,讓淡北道路興建能符合當地需求。記者陳珮琦/翻攝 分享 facebook 淡北快速道路連接雙北市,因環保團體強烈抗議行經紅樹林自然保留區,最高行政法院於2014年12月30日判決環評無效必須停工,新北市工務局昨天邀請環評委員至紅樹林附近進行二階環評現勘, 預計明年1月雙北各召開一場公聽會後,環評報告書最慢於4月送環保署審議,市府強調持續推動興建淡北道路的政策,不會改變,「堅持做對的事!」新北市工務局長朱惕之強調生態環境不會受到公共建設推動的衝擊,因目前從台北市進入淡水只有台2線一條路,行經關渡捷運站前大度路到紅樹林捷運站,每到尖峰時段交通壅塞嚴重,因此新北市府計畫闢建淡北道路紓解車流,以打通大淡水、關渡地區緊急醫療急難救災運輸路廊。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }